Renovering • Sommarkök

Taikon tar ett break utanför Halmstad.

Jag hittade ritningar på nätet. Finjabetong hade dem, till en diskbänk. Jag gjorde den till mitt sommarkök. För att spara utrymme fick bänken en sned framkant, djupet vid grillen är 80 cm, och i den andra ändan 60 cm, där finns en ho i sten.

Supcarot hade en ho i rätt form, rätt färg, rätt material och rätt storlek. 99 euro. Strålande.

Ingemar hade fått ritningarna, han byggde en form åt mig. Och köpte fransk betong.

Han hade synpunkter på tjockleken.

Jag handlade armering enligt ritningarna.

I Saaben på väg söderut. Vi fick en seg start. Jag, A, K med pojkvän R.

Norr om Halmstad drar det i ratten. Jag funderar, har det varit så tidigare, orkar man köra 200 mil till med det draget.

Jag behövde inte fundera så länge. Det lät som vi hade en helikopter ovan oss, men det var punktering.

Däcket var i slamsor. Vänster fram.

Ut med hela semesterpackningen på motorvägens vägren, för att komma åt panikdäcket, max 80 km i timmen med det hjulet.

Det går ju inte.

Fast å andra sidan. Det är midsommardagen. Sämsta dagen för vad det än är. Inget är öppet, majoriteten är bakfull.

Det blir många telefonsamtal. Till Saab-service (rena skämtet). Till vägassistans och så småningom en bärgare som jag inte behövde men som kunde tipsa om en däckverkstad.

Jag pratar med den bakfulle ägaren. Han berättar vart vi skall köra, själv tar han taxi, kan inte sitta bakom ratten.

Det kostar 3 600 kronor och vi är på väg igen efter 2,5 timme. Det är bra trots allt.

Det går inte att klara sig utan bil där nere. Det är ett faktum. Det är inte Norrland men det är landet, således avstånd och även om den franska infrastrukturen är enormt imponerande i många stycken så gäller det inte kommunikationer i glesbygd.

Bussar går sällan och täcker långt ifrån alla vägar och byar.

Taxi är svårt att få tag i och dyrt.

Hyra bil är lösningen vid kortare vistelser men låter sig inte göras under sex sommarveckor.

Det får bli bilen ner vilket är dyrt. Mycket dyrt. Det är 220 mil, det är två färjor och så är det franska motorvägsavgifter (drygt €50 en väg från Mulhouse till Beziers). En övernattning unnar vi oss på nervägen. Någonstans i höjd med Freiburg.

Det blir en längre och tuffare sträcka första dagen, lite hanterligare dag två vilket betyder att man anlände tidigare, det är fortfarande ljust och man är inte svimfärdig av trötthet.

För övernattningen googlar jag fram ett landhotel inte allt för långt från motorvägen. Är vi många, ett familjerum för cirka €80. Annars ett dubbelrum för €60-70. Inklusive frukost.

Tyska hotell har nästan uteslutande stora rum med rymliga sängar och frukosten är bättre än på andra sidan Rhen – där tillkommer också kostnaden för morgonmaten.